Rozmowa z Jackiem Jarco, radnym powiatu żywieckiego, kandydatem do Sejmu

Moją rodzinną miejscowością jest malowniczy Wieprz w gminie Radziechowy-Wieprz, na Żywiecczyźnie. Zawodowo od już ćwierć wieku prowadzę firmę budowlaną. I równolegle od 25 lat jestem aktywny społecznie. Od 2006 roku, z przerwą w latach 2010- 2014 pełnię zaszczytną funkcję radnego powiatu żywieckiego. Od kilkunastu lat jestem także  członkiem zarządu Spółki Wodno-Ściekowej Wieprz, gdzie pełnię funkcję wiceprzewodniczącego oraz członkiem zarządu Krajowego Forum Spółek Wodnych. 

Mam świadomość jak ogromnym kredytem zaufania zostałem obdarzony przez mieszkańców.  Najważniejsze, by nie zawieść tych, którzy oddali na mnie głos w wyborach samorządowych, a w praktyce oznacza to ciągłe słuchanie głosu mieszkańców.

Nie zaskoczę nikogo chyba stwierdzeniem, iż obok niezwykle ważnej kwestii funkcjonowania nowego szpitala oraz przyszłości pogotowia ratunkowego, najwięcej postulatów dotyczyło dróg i chodników. Z mojej strony wypłynęło ponad sto interpelacji i wniosków. Podkreślić należy, iż w każdym przedsięwzięciu ważna jest współpraca. I ta właśnie, dzięki sprawnym działaniom z radnymi powiatowymi i władzami gminy Radziechowy-Wieprz, zaowocowała przeprowadzeniem generalnego remontu odcinka drogi powiatowej wraz z budową chodnika od przystanku kolejowego Radziechowy-Wieprz do skrzyżowania z drogą do Specjalnej Strefy Ekonomicznej czy remontu ponad 800-metrowego odcinka drogi powiatowej w Wieprzu od granicy z Bystrą do granicy z Juszczyną. Nadmienię, że wciąż trwa remont drogi powiatowej w Wieprzu od kościoła do skrzyżowania z ul. Miodową. Oczywiście interweniowałem nie tylko w przypadku tej gminy. Tych wniosków było o wiele więcej.

Wyraźnie to widać, że rozwój i kondycja naszego regionu odstaje od innych regionów Polski. Wprawdzie trwa budowa drogi ekspresowej S1 z Bielska -Białej do Mysłowic czy też obejścia Węgierskiej Gorki, ale ciągle jest wiele do zrobienia. Mam tu na myśli przede wszystkim rozbudowę sieci dróg czy też realizację inwestycji jaką jest budowa Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Dostrzegam też niewykorzystany potencjał na byłym terminalu granicznym w Zwardoniu. Równie istoty jest problem zasobów wodnych oraz potrzeba odmulania Jeziora Żywieckiego. To również tylko część ważnych dla Podbeskidzia kwestii.